Calea Ferată din Moldova (CFM) analizează posibilitatea extinderii liniei feroviare până în zona Portului de Stat Giurgiulești, pentru a facilita transportul și manipularea mărfurilor. În paralel, la stația Prut este examinată construcția unui modul multifuncțional destinat operațiunilor logistice.
Extinderea liniei până în zona portuară ar permite ca mărfurile să fie încărcate și descărcate direct în port, fără să mai fie necesar un transport intermediar între calea ferată și terminalele portuare. Potrivit CFM, astfel ar putea fi reduse costurile și timpul necesar pentru operațiunile logistice.
Un alt proiect analizat vizează stația Prut, unde ar putea fi construit un modul multifuncțional. Acesta ar urma să fie utilizat pentru servicii logistice, transbordarea și manipularea mărfurilor, dar și pentru o conexiune mai eficientă între transportul feroviar și cel rutier.
Potrivit CFM, noile proiecte fac parte din planurile de dezvoltare a infrastructurii logistice și de consolidare a legăturii feroviare cu Portul Giurgiulești.
Planurile vin după mai multe lucrări realizate în ultimii ani pentru reabilitarea infrastructurii feroviare din sudul țării. Printre acestea se numără lucrările pe sectorul Văleni, inclusiv consolidarea terasamentului și a malului râului Prut.
Totodată, a fost repusă în funcțiune conexiunea feroviară Prut–Fălciu, care permite legătura cu infrastructura feroviară din România. CFM menționează și reabilitarea platformelor de descărcare de la Cahul, Prut și Iargara.
Întreprinderea precizează că infrastructura feroviară din zona Giurgiulești are deja o contribuție importantă la transportul de mărfuri. Potrivit CFM, în ultimele trei luni, tronsonul feroviar spre Giurgiulești a generat venituri de peste 20 de milioane de lei.
Abonează-te la canalul nostru Telegram pentru știri actualizate direct pe telefonul tău!