Cum ar putea fi sancționați șoferii care nu achită parcarea. Parlamentul examinează un nou proiect de lege

Parcările publice cu plată, vehiculele abandonate și organizarea transportului public ar putea fi reglementate prin noi prevederi legislative. Parlamentul urmează să examineze în prima lectură proiectul de lege privind mobilitatea urbană durabilă, care propune inclusiv posibilitatea introducerii unor zone cu emisii reduse și a unor taxe diferențiate în funcție de categoria de emisii a vehiculelor.

Documentul a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și stabilește reguli privind administrarea parcărilor publice, sancționarea utilizării necorespunzătoare a acestora și gestionarea mașinilor abandonate.

Potrivit proiectului, parcările cu plată amenajate pe terenuri publice vor fi considerate servicii publice de gospodărie comunală. Administrarea lor va reveni autorităților locale, care vor putea gestiona serviciile prin întreprinderi municipale sau prin operatori cărora le este delegată această responsabilitate.

Tarifele și condițiile de utilizare a parcărilor vor fi aprobate de consiliile locale sau municipale. Banii încasați ar urma să fie direcționați cu prioritate către întreținerea și modernizarea parcărilor, dezvoltarea infrastructurii locale și subvenționarea transportului public.

Proiectul prevede că neachitarea parcării și folosirea neregulamentară a locurilor destinate staționării vehiculelor vor constitui contravenții. În cazul în care proprietarul sau șoferul nu este prezent, agentul constatator va putea dispune blocarea roților mașinii. Dacă, în termen de 72 de ore, conducătorul auto nu solicită deblocarea acestora, vehiculul va putea fi evacuat.

Cum vor fi gestionate mașinile abandonate

Inițiativa legislativă stabilește și o procedură pentru vehiculele abandonate pe domeniul public. După identificarea proprietarului, autoritatea locală îi va transmite o somație prin care îi va solicita să înlăture benevol mașina în termen de 15 zile.

Dacă proprietarul nu se conformează, vehiculul va putea fi ridicat și transportat într-un spațiu special amenajat.

În situația în care, în următoarele 60 de zile, nimeni nu solicită restituirea mașinii, administrația locală va putea sesiza instanța de judecată pentru constatarea abandonului și transmiterea vehiculului în proprietatea autorității publice locale.

Planuri de mobilitate pentru Chișinău și Bălți

Proiectul introduce obligația elaborării Planurilor de Mobilitate Urbană Durabilă pentru municipiile Chișinău și Bălți, în calitate de centre ale nodurilor urbane.

Aceste documente vor stabili măsuri pentru creșterea siguranței în trafic, dezvoltarea transportului public și îmbunătățirea accesibilității pentru toate categoriile de utilizatori, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități și cele cu mobilitate redusă.

Potrivit cerințelor propuse, stațiile de transport public din cele două municipii ar urma să se afle la cel mult 300 de metri de instituțiile de învățământ, cele medicale, centrele de îngrijire a vârstnicilor și instituțiile comunitare.

De asemenea, cel puțin 60% din populație ar trebui să locuiască la o distanță mai mică de 500 de metri de o linie de transport public, pe care vehiculele să circule la intervale de cel mult 20 de minute.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale va coordona politicile din domeniul mobilității urbane durabile și va aviza planurile elaborate.

Proiectul mai permite autorităților locale să instituie zone cu nivel scăzut de emisii, în care circulația anumitor vehicule ar putea fi restricționată sau taxată diferențiat, în funcție de categoria de emisii.

La lectura a doua, inițiativa urmează să fie comasată cu proiectul privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate, elaborat de deputații Gaik Vartanean și Olga Ursu, din fracțiunea parlamentară „Alternativa”.

Potrivit datelor Agenției Servicii Publice, în prima jumătate a anului 2025, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,35 milioane de vehicule. Dintre acestea, mai mult de 387.000 erau înregistrate în municipiul Chișinău, inclusiv aproximativ 287.000 de autoturisme.

Abonează-te la canalul nostru Telegram pentru știri actualizate direct pe telefonul tău!

Comments (0)
Add Comment