Șoferii din Republica Moldova ar putea plăti mai mult pentru benzină și motorină în următoarele zile. Totuși, prețurile nu ar urma să ajungă la 40 de lei pentru un litru în săptămâna viitoare, cu condiția ca evoluția actuală a cotațiilor internaționale să se mențină sau acestea să înceapă să scadă.
Directorul Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE), Alexei Taran, a explicat că scumpirile care urmează sunt influențate de evoluțiile înregistrate în ultimele două săptămâni pe piețele internaționale. Potrivit lui, primele semnale privind o eventuală diminuare a cotațiilor la motorină sunt deja vizibile.
„În următoarea săptămână, să zic așa, cifra exactă de 40 s-ar putea să nu o atingem, dacă cotațiile rămân la nivelul actual sau scad. Dacă s-ar păstra acest nivel, noi o să avem câteva zile la rând încă creștere, pentru că vine inerția acestor 14 zile. Dar deja în două-trei zile o să se oprească”, a declarat șeful ANRE.
Taran a explicat că formula utilizată în Republica Moldova pentru calcularea prețurilor la carburanți nu permite transferarea imediată a tuturor fluctuațiilor de pe piața internațională către consumatori.
Prețurile sunt stabilite în funcție de media cotațiilor înregistrate într-o perioadă de 14 zile. Astfel, chiar dacă într-o anumită zi calculele ar indica o majorare de aproximativ doi lei pentru un litru, această creștere nu ajunge integral și instantaneu la stațiile de alimentare.
Directorul ANRE susține că mecanismul permite anticiparea evoluției prețurilor pentru aproximativ două săptămâni, însă prognozele pe termen mai lung sunt dificil de făcut.
„Ce o să fie mai departe nu știm noi. Cert este că mecanismul nostru are o predictibilitate pe cel puțin două săptămâni înainte. Deja, știind cotațiile de acum, noi practic putem să vedem pe următoarele două săptămâni”, a precizat Alexei Taran.
La rândul său, expertul energetic Marin Gospodareanco leagă evoluția prețurilor de situația de pe piețele internaționale, inclusiv de tensiunile din Orientul Mijlociu și dificultățile legate de transportul petrolului.
Potrivit expertului, piața internațională reprezintă o componentă importantă a prețului final: aproximativ 60% din costul motorinei și 50% din cel al benzinei ar fi influențate de evoluțiile externe. În același timp, statul poate interveni asupra unor componente fiscale, precum TVA și accizele.
„Pe piața Republicii Moldova, clar că prețurile sunt deja exorbitante, dar, iarăși, o parte componentă din structura acestui preț este formația pieței internaționale. Este prematur de speriat și populația, dar trebuie să fim pregătiți”, a declarat Gospodareanco.
În paralel, autoritățile analizează măsuri pentru a limita impactul scumpirilor asupra consumatorilor. Secretarul de stat al Ministerului Energiei, Vitalie Mîța, a anunțat că printre variantele examinate se numără modificarea TVA sau a accizelor.
Deocamdată, Guvernul nu a decis care dintre mecanisme ar putea fi aplicat.
„Ceea ce dă un efect mai bun, e vorba de TVA sau de acciză, nu știm exact acum, dar colegii din Guvern cu siguranță vor calcula și vor prezenta la timpul potrivit”, a spus Vitalie Mîța.
Expertul Sergiu Tofilat consideră însă că posibilitățile statului de a influența direct prețul carburanților sunt limitate, deoarece Republica Moldova importă integral produsele petroliere.
În opinia sa, reducerea accizelor ar putea avea și consecințe asupra finanțării infrastructurii rutiere, întrucât aceste venituri sunt utilizate pentru întreținerea drumurilor.
„Nu prea ai mecanisme de intervenție, deoarece noi importăm toate aceste produse petroliere și putem să umblăm numai la TVA sau la acciză, dar aici trebuie calculat să nu rămânem fără bani pentru întreținerea drumurilor”, a explicat Tofilat.
Abonează-te la canalul nostru Telegram pentru știri actualizate direct pe telefonul tău!